2025认证杯数学建模第二阶段A题小行星轨迹预测思路+模型+代码

2025认证杯数学建模第二阶段思路+模型+代码,详细内容见文末名片

一、问题重述

1.1 问题背景

在浩瀚无垠的宇宙中,近地小行星(NEAs)宛如一颗颗神秘的“太空子弹”,其轨道相对接近地球,给我们的蓝色星球带来潜在威胁。2025 年“认证杯”数学中国数学建模网络挑战赛第二阶段 A 题,就聚焦于小行星轨迹预测这一关键领域。

近地小行星正式定义为椭圆轨道近日距不大于 1.3 天文单位(AU)的小行星。其中,那些轨道与地球轨道最近距离小于 0.05AU 且直径大于 140 米的小行星,被贴上了“潜在威胁小行星”的标签。一旦这些“危险分子”与地球相撞,后果不堪设想,将引发巨大灾难,如同宇宙间的一场灭顶之灾。

为了提前监测这些可能与地球相撞的小行星,天文学家们如同敏锐的宇宙卫士,愈发关注小行星轨迹的预报问题。小行星中心(MPC)作为国际天文学联合会下属的重要机构,肩负着接收和分发小行星、彗星以及大行星外部不规则自然卫星位置测量数据的重任。众多天文台纷纷将观测数据汇聚于此,MPC 每日精心发布当天的观测数据汇总,以及对未来若干天观测情况的预报,这些宝贵的数据可从其官网 https://minorplanetcenter.net/data 下载。此外,还有许多其他网站也整合了若干天文台的观测数据,为我们的研究提供了丰富的参考。

在不久前,一颗临时编号为 2024 YR4 的小行星,因其预测轨道将极为接近地球,瞬间成为众人瞩目的焦点,引发了广泛关注。不过,经过天文学家们持续的密切观测,最终证实它与地球并无相撞风险。在解决本次竞赛问题时,我们既可以此作为典型算例,也能自行挑选其他小行星展开研究。所需数据除了从 MPC 官网获取,还可从太阳系小天体轨道与观测仿真平台 小行星2024 YR4的基本参数 - 太阳系小天体轨道与观测仿真平台 查阅。

1.2 提取的各项问题

  1. 第一阶段问题 1:想象一下,多个地面天文台站如同分布在地球各处的“宇宙眼睛”,在同一时间齐刷刷地望向同一颗小行星,并迅速给出观测目标的方位角以及高度角。现在,我们的任务是构建合理的数学模型,精准确定这颗小行星与地球的相对距离,并清晰给出模型及计算方法。这就好比要在复杂的宇宙空间中,搭建一座精确的“距离桥梁”,连接起地球与小行星。
  2. 第一阶段问题 2:不同天文台持续跟踪观测某颗小行星,如同忠诚的卫士紧紧跟随目标,不断给出多次观测数据。我们需要在此基础上建立合理数学模型,对其短期(从观测日开始的 15 或 30 天内)的轨道进行预测。不过,我们只需预测每天特定时刻(如正午 12:00 或凌晨 0:00 等)各台站的观测方位角和高度角即可。这就像是为小行星的短期运动绘制一张精确的“路线草图”,让我们提前知晓它在特定时刻的“行踪”。
  3. 第二阶段问题 1:根据对某颗近地小行星在不超过三个月时间内的观测数据,我们要像技艺精湛的工匠一样,构建合理数学模型,对小行星的轨道进行长期(三个月以上)预测,并给出模型及计算方法。这就如同为小行星规划一条长远的“宇宙航线”,让我们能在更广阔的时间尺度上掌握它的动态。
  4. 第二阶段问题 2:预测结果难免会存在误差,就像再精准的地图也会有细微偏差。我们要给出预测方法的误差与观测时长和预测时间的关系,如同绘制一张“误差地图”,清晰展示误差在不同观测时长和预测时间下的变化规律,以便更好地评估预测的可靠性。
  5. 第二阶段问题 3:当观测到一颗新发现的近地小行星时,我们要迅速运用模型,如同启动一台精密的“风险评估机器”,给出此目标未来与地球相撞的概率,为地球的安全提供重要的风险预警。

二、问题分析

2.1 解释数据作用和意义

  1. 第一阶段问题 1:多个地面天文台站同一时间观测到的小行星方位角、高度角数据,以及台站的地理坐标(经度、纬度、海拔)和观测时间,就像是解开小行星与地球相对距离谜题的关键密码。方位角和高度角如同指引方向的箭头,明确了从台站观测小行星的方向;台站地理坐标则像一把神奇的尺子,用于构建不同坐标系;而观测时间更是如同时间轴上的刻度,在坐标系转换等关键计算中起着举足轻重的作用。毕竟,不同时间地球在宇宙中的位置和姿态会发生变化,这直接影响到坐标系的转换结果。

在数据处理时,我们要像严谨的侦探一样,首先对这些数据进行细致清洗,仔细检查是否存在异常值。比如,方位角超出 0 - 360°的合理范围,或者高度角出现负数等情况,一旦发现,就需进行修正或果断剔除。然后,将方位角和高度角从地平坐标系转换为地心赤道坐标系,这一步就如同将不同语言的信息翻译成通用语言,是后续计算的关键步骤,而转换过程中,台站地理坐标和观测时间就是不可或缺的“翻译工具”。
2. 第一阶段问题 2:不同天文台持续跟踪观测得到的多次观测数据,结合问题 1 确定的小行星相对地球的距离和位置,就像一组珍贵的拼图碎片,共同拼凑出小行星短期轨道预测的完整画面。多时间点的观测数据仿佛是小行星运动留下的足迹,能清晰反映其运动趋势,为计算轨道根数提供有力依据。

在数据处理过程中,我们要像整理书籍一样,对不同时间点的数据进行有序排序,确保时间顺序准确无误。对于缺失的数据,我们可以像修补破损画卷一样,采用线性插值或样条插值等方法进行巧妙补充。同时,为了让数据更加“纯净”,减少噪声干扰,还需对数据进行平滑处理,从而提高轨道预测的精度,让我们绘制的“路线草图”更加精准。
3. 第二阶段问题 1:近地小行星不超过三个月时间内的观测数据,宛如一座蕴藏丰富信息的宝藏,是长期轨道预测的重要基石。这些数据记录了小行星在一段时间内的运动轨迹,通过对它们的深入分析和处理,我们可以像考古学家还原历史一样,拟合轨道根数,并充分考虑多种摄动力的影响。

在数据处理时,我们要像分类整理物品一样,对数据进行细致分类,区分不同类型的观测数据,如光学观测、雷达观测等,因为不同类型的数据就像不同材质的材料,具有不同的误差特性。同时,为了让这些“材料”具有可比性,还需对数据进行归一化处理,为后续的长期轨道预测搭建坚实的数据基础。
4. 第二阶段问题 2:所有与轨道预测相关的数据,包括观测数据、轨道预测结果等,如同一个装满线索的“神秘盒子”,用于深入分析预测方法的误差与观测时长和预测时间的关系。观测数据中的噪声、初始状态的不确定性以及摄动力模型的误差等,就像隐藏在暗处的“捣蛋鬼”,都会影响预测结果的准确性。通过对这些数据的抽丝剥茧般的分析,我们可以建立误差来源的数学模型,如同绘制一张“误差成因地图”,进行误差传播分析。在数据处理时,要像拆解复杂机器一样,对不同来源的误差进行分离和量化,例如通过统计分析的方法确定测角误差、时间误差等的分布特性,从而更好地把握误差的“脾气”。
5. 第二阶段问题 3:基于长期轨道预测的结果和误差分析的结果,我们就像手握神奇魔法棒,能够计算新发现小行星与地球相撞的概率。长期轨道预测结果为我们描绘了小行星的运动轨迹,误差分析结果则为这条轨迹增添了不确定性信息。在数据处理时,我们要像从众多可能性中筛选珍宝一样,对长期轨道预测结果进行采样,充分考虑误差的影响,生成多个可能的轨道样本。然后,对这些样本进行精心筛选,挑选出与地球轨道可能相交的样本进行进一步分析,从而得出新发现小行星与地球相撞的概率,为地球的安全提供关键的风险评估。

2.2 前后问题的整体逻辑

  1. 第一阶段问题 1:它是整个问题的基石,如同万丈高楼的地基。通过多台站同步观测确定小行星与地球的相对距离和地心赤道坐标,为后续的轨道预测提供了至关重要的初始位置信息。如果这个基础打得不牢固,后续的轨道预测就如同在沙滩上建楼,缺乏可靠支撑,一切都将失去意义。
  2. 第一阶段问题 2:在问题 1 的坚实基础上,利用多时间点的观测数据和问题 1 确定的初始位置,如同沿着已有的线索继续探索,进行短期轨道预测。短期轨道预测的结果就像一个小型的“试验田”,可以验证模型在局部时间尺度上的有效性,为长期轨道预测提供宝贵的参考经验。如果短期轨道预测结果不准确,那就如同指南针出现偏差,可能意味着模型存在问题,需要及时对模型进行调整和优化。
  3. 第二阶段问题 1:在短期轨道预测的基础上,如同将探索的范围从近处扩展到远方,扩展时间尺度并引入复杂摄动力,实现长期轨道预测。长期轨道预测的结果是后续误差分析和碰撞概率评估的核心基础。如果长期轨道预测不准确,就像航行在错误的航线上,误差分析和碰撞概率评估的结果也将变得不可靠,失去实际意义。
  4. 第二阶段问题 2:对轨道预测模型进行误差分析,就像给模型做一次全面的“体检”,量化观测时长和预测时间对误差的影响。误差分析的结果不仅可以用于优化轨道预测模型,提高预测精度,还能为碰撞概率评估提供关键的不确定性信息。如果误差分析不准确,就像医生误诊,碰撞概率评估的结果将存在较大偏差,无法为我们提供准确的风险预警。
  5. 第二阶段问题 3:综合长期轨道预测和误差分析的结果,如同将各种线索汇聚在一起解开最终谜题,计算新发现小行星与地球相撞的概率,完成最终的安全威胁评估。如果前面的问题解决不好,就像拼图缺少关键碎片,碰撞概率评估的结果将失去意义,无法为我们应对小行星威胁提供有效的决策依据。

2.5 第二阶段问题 1 分析

  1. 问题起源与相关性:为了更全面地评估近地小行星对地球的潜在威胁,我们需要像绘制一幅更广阔的宇宙地图一样,对其轨道进行长期预测。三个月内的观测数据为长期轨道预测提供了相对丰富的信息,但长期轨道受到多种摄动力的影响,就像在复杂的水流中航行,需要更复杂的模型和方法。该问题在短期轨道预测的基础上进行扩展,如同将探索的范围从近处延伸到远方,考虑了更多的摄动力因素。
  2. 解答思路
    • 影响因素:摄动力参数化的准确性、数值积分的稳定性、小行星反照率和形状等参数的不确定性等,就像隐藏在宇宙深处的“神秘力量”,都会影响长期轨道预测的精度。摄动力参数需要假设或反演,存在一定不确定性,就像在迷雾中摸索方向;数值积分过程中,步长控制不当会影响积分的稳定性,如同驾驶汽车时速度控制不好会导致行驶不稳定;小行星反照率和形状等参数难以准确获取,会影响太阳光压建模的准确性,就像制作模型时材料的尺寸不准确会影响模型的质量。
    • 理论基础:我们要借助最小二乘法原理、卡尔曼滤波理论、太阳光压建模理论、行星引力建模理论、Yarkovsky 效应理论、蒙特卡罗仿真理论等一系列“强大武器”来应对挑战。最小二乘法和卡尔曼滤波用于拟合轨道根数,如同在复杂的数据中找到规律;太阳光压建模、行星引力建模和 Yarkovsky 效应理论用于描述摄动力的影响,就像描绘各种“神秘力量”对小行星运动的作用;蒙特卡罗仿真用于考虑初始状态和摄动力的不确定性,如同在充满不确定性的环境中进行多次模拟实验。
    • 核心变量:输入为三个月内的观测数据,这是我们预测的“原材料”;输出为小行星的长期轨道预测结果,这是我们要打造的“精美产品”。
    • 约束条件:小行星反照率、形状等参数难以准确获取,会影响太阳光压建模的准确性,我们要在模型中合理考虑这些不确定性,如同在制作产品时考虑材料的不稳定性,确保产品的质量。
    • 模型构建
      • 摄动力建模
        • 太阳光压,其中(\eta)为反射系数,(S)为太阳常数,(c)为光速,(m)为小行星质量,(r)为小行星到太阳的距离,(AU)为天文单位。这个公式就像一个“太阳光压计算器”,帮助我们计算太阳光压对小行星的影响。

Yarkovsky 效应:热参数化模型

        • 其中(D)为直径,(\alpha)为反照率,(\epsilon)为自转轴倾角。这就像一个“Yarkovsky 效应解码器”,揭示了 Yarkovsky 效应对小行星运动的作用机制。
        • 行星摄动:使用 JPL DE430 星历表插值,对共振项进行特殊处理(如与木星的 2:1 共振)。这就像在复杂的行星运动中找到规律,利用星历表和特殊处理方法,准确计算行星摄动对小行星轨道的影响。
      • 蒙特卡罗实现:基于观测协方差矩阵进行初始状态采样,对光压系数进行±20%的参数扰动,对 Yarkovsky 参数进行±50%的参数扰动。使用 DBSCAN 算法进行轨道簇聚类分析。这就像在充满不确定性的宇宙环境中进行多次模拟实验,通过采样和扰动参数,模拟不同情况下小行星的轨道,再利用聚类分析方法找到轨道的规律。
  1. 解答过程注意事项
    • 数据精度:观测数据的精度就像制作产品的原材料质量,会影响轨道根数的拟合和摄动力模型的准确性,我们要确保数据的质量,如同确保原材料的优质。
    • 模型假设合理性:摄动力模型和蒙特卡罗仿真都有一定的假设,就像搭建舞台时的设计假设,要确保这些假设在长期轨道预测中的合理性,否则舞台可能会坍塌。
    • 数值积分稳定性:长期轨道预测需要进行长时间的数值积分,就像长途驾驶汽车,要选择合适的积分方法和步长,确保积分的稳定性,如同确保汽车在长途行驶中的平稳。
  2. 总结:首先使用最小二乘法或卡尔曼滤波,结合三个月内的观测数据,拟合轨道根数,考虑观测误差,就像在复杂的数据中找到规律并修正偏差。然后对太阳光压、行星引力、Yarkovsky 效应等摄动力进行建模,如同描绘各种“神秘力量”对小行星运动的影响。基于观测协方差矩阵进行初始状态采样,对摄动力参数进行扰动,通过蒙特卡罗仿真生成轨道簇,这就像在充满不确定性的宇宙环境中进行多次模拟实验,得到多种可能的轨道情况。最后进行轨道簇聚类分析,得到小行星的长期轨道预测结果,如同从众多模拟结果中找到最符合实际的轨道。关键决策点在于摄动力模型的准确性和蒙特卡罗仿真的参数设置,这就像舞台设计的关键元素,决定了整个长期轨道预测的准确性。

2.6 第二阶段问题 2 分析

  1. 问题起源与相关性:在进行轨道预测时,预测结果必然存在误差,就像再完美的艺术品也会有细微瑕疵。了解预测方法的误差与观测时长和预测时间的关系,就像绘制一张“误差变化地图”,有助于评估预测结果的可靠性,为风险评估提供不确定性依据。该问题是对轨道预测模型的进一步分析,其结果可以用于优化轨道预测模型,提高预测精度,如同对艺术品进行精细打磨。
  2. 解答思路
    • 影响因素:观测噪声、初始状态不确定性、摄动力模型误差等,就像隐藏在暗处的“误差制造者”,都会影响预测结果的误差。观测噪声会导致观测数据的不准确,如同在清晰的画面上添加了噪点;初始状态不确定性会影响轨道初值的确定,就像在建造房屋时基础不够稳固;摄动力模型误差会影响轨道预测的精度,如同在导航时使用了不准确的地图。
    • 理论基础:我们要依靠误差来源建模理论、协方差传播理论、线性化轨道方程理论、蒙特卡罗仿真理论、经验公式拟合理论等“理论工具”来分析误差。误差来源建模用于描述各种误差的特性,就像给“误差制造者”画像;协方差传播和线性化轨道方程用于分析误差的传播情况,如同追踪误差在模型中的传播路径;蒙特卡罗仿真用于模拟误差的影响,就像在虚拟环境中进行多次误差实验;经验公式拟合用于量化观测时长和预测时间对误差的影响,如同用数学公式描绘误差的变化规律。

核心变量:输入为所有与轨道预测相关的数据,包括观测数据、轨道预测结果等,这些是我们分析误差的“原材料”;输出为误差与观测时长和预测时间的关系,这是我们要绘制的“误差变化地图”

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