天气一冷，骑车的日子就分出南北了。

我说的不是地图上的那条线。是出了门，风刮在脸上那一瞬间，你心里冒出的那句话。北方骑友可能想，嚯，这风跟小刀似的。南方骑友大概觉得，这寒气怎么往骨头缝里钻。

差别就在这儿。我聊三点实在的。

第一点是冷法不一样。北方的冷，是直来直去的。它干，冷就是冷。你穿够了，风挡严了，反而好应付。零下十度骑车的人不少，捂得就露俩眼睛。南方的冷，是纠缠不清的。看着温度没多低，但湿度大。那种阴冷能穿透抓绒衣，让你从里头凉出来。在北方，你是跟低温作战。在南方，你是跟湿冷缠斗。

第二点是路上的风景。北方冬天骑车，景色干脆。树叶掉光了，田野空旷了，天地显得特别开阔。骑在一条笔直的路上，两边是灰褐色的树枝，远处是铅灰色的天。有一种很干净的孤独感。南方呢，冬天路上还是绿的。只是这绿蒙着一层灰暗的调子，不像夏天那么鲜亮。空气常常是雾蒙蒙的，远处看不真切。你像是在一幅没干透的水墨画里骑车。

第三点是心态。北方骑友入冬，像是一种郑重其事的转换。该给车换上冬季胎的换胎，该给链条用低温润滑油的换油。冬天骑行是个需要认真准备的“项目”。很多人在家骑台子，也是一种明确的替代。南方骑友的冬天，更像是一场拉锯战。今天降温，明天回暖。你永远在纠结穿什么，要不要带件外套。出门骑车的决定，变得很随机。可能上午看着有太阳就出去了，结果下午一场冷雨把你浇回来。

装备选择也跟着变。北方核心是防风保暖，重点在外层。一件好的硬壳防风衣是宝贝。南方则更讲究内层排湿和中间层保暖，因为你要对付内外的湿气。

说到路面，北方怕黑冰，那种看不见的薄冰层。南方怕持续冬雨后的湿滑，还有落叶盖住的青苔。危险不同，都得留神。

所以你看，同样是冬天，同样是两个轮子在路上，体验可以这么不同。这不是谁好谁坏，就是不一样。北方像喝烈酒，一口下去，冷热分明。南方像喝老黄酒，后劲绵长，慢慢渗给你。

了解这些差异，不是为了比个高下。是让你知道，如果你在北方，佩服那些顶风骑行的狠人时，也别忘了南方那些在湿冷里坚持的骑友，他们也不容易。反过来也一样。

说到底，冬天还能在户外骑车的人，心里都揣着一团火。只是南北风土不同，这团火燃起来的样子，也不太一样。

车轮压过冻得硬邦邦的北方土地，和碾过南方湿漉漉的柏油路，声音都不同。但往前走的那股劲儿，是一样的。

冬天骑车，知道自己处在哪种“冷”里，就能骑得更踏实些。路一直都在那儿，甭管东南西北，上去骑就是了。