2.2 总体设计思路
通过通过需求分析,本文基于单片机的汽车防碰撞刹车系统的总体架构设计如图2.1所示,系统采用STC89C52单片机为主芯片,借助HC-SR04超声波模块实现汽车与障碍物之间距离的检测,并且为了提高检测的精度,借助DHT11温湿度传感器检测当前的环境温度和湿度检测,以此对测量的距离进行温差校正,用户能够通过按键设定防撞阈值,当检测距离小于阈值时通过蜂鸣器进行报警,并通过SG90舵机自动打开刹车盘进行刹车减速,并通过LCD1602液晶显示相应的信息状态。
通过通过需求分析,本文基于单片机的汽车防碰撞刹车系统的总体架构设计如图2.1所示,系统采用STC89C52单片机为主芯片,借助HC-SR04超声波模块实现汽车与障碍物之间距离的检测,并且为了提高检测的精度,借助DHT11温湿度传感器检测当前的环境温度和湿度检测,以此对测量的距离进行温差校正,用户能够通过按键设定防撞阈值,当检测距离小于阈值时通过蜂鸣器进行报警,并通过SG90舵机自动打开刹车盘进行刹车减速,并通过LCD1602液晶显示相应的信息状态。
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