html网站开发心得体会,大丰市市城乡建设局网站,关键词优化招商,运河网站制作来源#xff1a;中国电子信息产业发展研究院10月19日#xff0c;由北京市人民政府、工业和信息化部主办#xff0c;工业和信息化部装备工业发展中心、中国电子信息产业发展研究院#xff08;以下简称“赛迪研究院”#xff09;等机构共同承办的“世界智能网联汽车大会”进… 来源中国电子信息产业发展研究院10月19日由北京市人民政府、工业和信息化部主办工业和信息化部装备工业发展中心、中国电子信息产业发展研究院以下简称“赛迪研究院”等机构共同承办的“世界智能网联汽车大会”进行第二天赛迪研究院在“未来出行与城市智慧交通”专题论坛上发布《2018年中国自动驾驶产业发展及投资价值白皮书》。赛迪顾问总裁孙会峰应邀出席大会“未来出行与城市智慧交通”专题论坛发表演讲。基于赛迪顾问多年以来对汽车行业发展的深入研究及积累的产业分析经验孙会峰发布了对目前自动驾驶情况的分析、未来交通模式重构以及汽车行业变革出路的观点和判断并在会上同期发布《2018年中国自动驾驶产业发展及投资价值白皮书》。▲ 赛迪顾问总裁孙会峰一、现状之一自动驾驶已经成为汽车行业最重要的投资热点通过近三年汽车领域的投资热点事件可以看出行业对于自动驾驶的态度转变2015年丰田十亿美元重金投资AI2016年自动驾驶关注度升温苹果十亿美元投资滴滴出行同年Uber合作丰田开发无人驾驶6.8亿重金收购无人驾驶公司Otto2017年奥迪和Bosch分别宣布和NVIDIA合作开发AI其他知名企业也纷纷将目光聚集自动驾驶行业。孙会峰表示无论是传统汽车制造企业本身还是投资方以及以IT技术作为切入点的互联网公司都不约而同将资本流向自动驾驶领域足以证明其在汽车行业的投资热度。二、现状之二自动驾驶有望在2025年实现大规模商用根据赛迪顾问制作的自动驾驶技术成熟度曲线分析目前自动驾驶相关的硬件和软件算法已经相对完善而限制其投入大规模商用的主要因素在于测试数据量、政策法规和相关基础设施。但孙会峰表示目前法规政策正在逐步放开自驾的测试并支持基础设施建设测试数据也将在未来几年内不断丰富完善。预计到2025年用于提供出行服务的无人驾驶车辆将正式投入运营使用。▲ 自动驾驶投资风图 数据来源赛迪顾问2018,09三、现状之三自动驾驶是出行服务公司实现盈利的救命稻草6年以来滴滴累计亏损390亿其中2018年上半年净亏损40亿元。虽然滴滴无需自己买车请司机但是高昂运营费用以及竞争对手的再次出现使得滴滴更加不堪重负。传统出行服务公司如果不继续推出比出租和自驾更具优势的出行模式仍无法挽救亏损局面而自动驾驶就是这样一根实现盈利的救命稻草。虽然自动驾驶系统大规模量产成本介于7000~15000美元之间价格仍比较高昂但省去的司机分成以及运营费用的大规模降低不仅可以扭转亏损局面反而可以有可观盈利。数据来源赛迪顾问2018,09那么未来交通模式将如何被重构孙会峰对此做出解答。1、重构产品属性汽车正从独立的机械产品转向联网的软件平台传统汽车行业在出行方面的功能提升空间已经十分有限但是将目光转向对用户体验的提升方面其发展空间则十分广阔从有人到无人驾驶就会是一场重要的变革。其中网络将起到重要作用目前“车”“网”互联的渗透率在20%左右在未来联网将成为汽车标配功能之一我们可以预测在2020年这个渗透率将提升至98%及以上而汽车行业也将从独立的机械产品逐步转化成联网的软件平台。2、重构产业价值产业生态掌控权由整车企业转向运营平台在未来“整车零部件”的产业业态组合将转向“平台终端”模式汽车在未来的存在将转化成像如今手机一样的终端产品。平台用户与行业需求精准对接将大大提高用户转化率和留存率在此基础上不断丰富平台功能和模式就可以创造更多价值它有可能集中精准客群反向对供应链资源进行整合而自动驾驶汽车则极有可能成为这样的运营平台。数据来源赛迪顾问2018,093、重构出行体验汽车从单纯的交通工具转向第四空间我们有时会思考这样的问题传统出行模式中为什么不参与驾驶的乘客仍无法在乘车过程中获得最好的出行体验为什么常常看到有人在高铁上用笔记本加班而在公交车上却很少见因为传统汽车驾驶过程中空间的限制、驾驶员精力的投入等原因乘客在车厢内很难达到最舒适的状态但在自动驾驶的世界里取消司机驾驶位和驾驶工具完全依赖自动驾驶系统可以极大程度拓展车内空间经过优化它可以解放人类时间空间使人们在汽车内也能享有乘坐飞机、高铁时较为舒适甚至更为舒适的乘车体验。4、重构交通系统交通出行从独立个体到有机整体车网互联使得车辆不仅仅是独立个体而是庞大交通网络体系中的有机一员。现有交通系统需要红绿灯、交警指挥等辅助维持交通秩序而重构交通互联网络之后自动驾驶车辆将接受网络智能调度将交通出行打造出智能化、自动化、联网化的有机整体实现交通环境更安全、交通路网更高效、交通系统成本更低廉的效果。最后孙会峰表示赛迪顾问根据对自动驾驶行业的研究和近些年产业的变化围绕产业发展和投资等方面的分析可以查阅同期发布的《2018年中国自动驾驶产业发展及投资价值白皮书》。未来智能实验室是人工智能学家与科学院相关机构联合成立的人工智能互联网和脑科学交叉研究机构。未来智能实验室的主要工作包括建立AI智能系统智商评测体系开展世界人工智能智商评测开展互联网城市云脑研究计划构建互联网城市云脑技术和企业图谱为提升企业行业与城市的智能水平服务。  如果您对实验室的研究感兴趣欢迎加入未来智能实验室线上平台。扫描以下二维码或点击本文左下角“阅读原文”