Ice Class目录Ice Class前言一、EU ETS1、法规 Regulations2、计算公式 Calculation formula二、FuelEU1、法规 Regulations2、附件 ANNEX3、计算公式 Calculation formula4、温室气体实际值 GHGIEactual三、差异对比总结前言thetis网站之额外篇Ice Class冰级的法规定义和ETS、Feuleu计算方式讲解。同时还顺带梳理ETS的范围和时间节点。字段解释ice class冰级。ice conditions冰况。注意船舶的冰级在ets和fueleu计算中直接按照法规进行豁免计算无须做额外区分。船舶在欧盟内航行中遇到冰况需要做额外记录冰区航行距离冰区航行油耗。本文这里只针对船舶冰级的豁免进行梳理日后如有需要额外增加讲解船舶在冰区航行的豁免计算一、EU ETS1、法规 RegulationsETS中冰级法规关于冰级船豁免有效期至2030年12月31号豁免系数是步骤1到5的5%实际计算公式point1.1 to 1.5的值-point1.1 to 1.5的值 *1-5%2、计算公式 Calculation formula计算公式拆解上述图2是冰级船的etsco2排放报告很明显能看到point1.1 -1.6 Ice Class中进行了豁免是按照point1.1 to 1.5中的1195.28664 * 0.05。首先计算出59.764332可豁免的碳排放量。然后在根据point1.1 to 1.5的值减去对应豁免值得出实际的碳排放量。最终公式1195.28664 - 1195.28664 * 0.05 1135.52231二、FuelEU1、法规 RegulationsFueleu中冰级法规关于冰级船豁免有效期至2034年12月31号豁免系数是在fueul的附件5中进行了阐述法规正文中并无具体描述只针对冰区航行的情况进行了Demo举例2、附件 ANNEX附件 V豁免系数是5%跟ETS一样但是fueleu需要扣除冰区航行额外的消耗基础上进行豁免其实就是只针对开阔水域open water这一块进行豁免最终公式0.05 *航行总能量 - 额外冰区能量3、计算公式 Calculation formula计算公式拆解上述图1是航行报告图2的数据来源、图2是冰级船的fueleu排放报告ice class部分接下来会对图2中的计算公式进行一一拆解Evoyages Total航行总能量只需要计算航行中的不计入港口靠泊期间的能量巴生港 to 布林迪西To EuHFO: 418.08MGO81.38图1中航行数据的欧盟类型和航行油耗量得出本次To Eu航行的能量HFO消耗量 * HFO_LCV*1000MGO消耗量 * MGO_LCV*1000* 0.5欧盟航段折减系数418.080*0.0405*100081.380*0.0427*1000* 0.5 10203.583 MJ布林迪西 to 杰拉Eu To EUHFO: 28.24MGO13.29图1中航行数据的欧盟类型和航行油耗量得出本次Eu To Eu航行的能量HFO消耗量 * HFO_LCV*1000MGO消耗量 * MGO_LCV*1000* 1欧盟航段折减系数28.24*0.0405*100013.29*0.0427*1000* 1 1711.203 MJ杰拉 to 阿尔泽Out of EUHFO: 76.975MGO65.068图1中航行数据的欧盟类型和航行油耗量得出本次Eu To Eu航行的能量HFO消耗量 * HFO_LCV*1000MGO消耗量 * MGO_LCV*1000* 0.5欧盟航段折减系数76.975*0.0405*100065.068*0.0427*1000* 0.5 2947.946 MJEvoyages Total 巴生港 to 布林迪西To Eu 布林迪西 to 杰拉Eu To EU杰拉 to 阿尔泽Out of EU 10203.583 1711.203 2947.946 14862.732 MJEvoyages Distance此处增加一个字段解释计算open water开阔水域的百海里能量需要方便open water的逻辑计算巴生港 to 布林迪西To Eu航行距离5961 * 0.5欧盟航段折减系数 2980.5 nm布林迪西 to 杰拉Eu To EU航行距离436 * 1欧盟航段折减系数 436 nm杰拉 to 阿尔泽Out of EU航行距离1056 * 0.5欧盟航段折减系数 528 nmEvoyages Distance 巴生港 to 布林迪西To Eu 布林迪西 to 杰拉Eu To EU 杰拉 to 阿尔泽Out of EU 2980.5 436 528 3944.5 nmE/D open waterE/DE - Evoyages Total D - Evoyages Distance开阔水域能量除以距离其实就是每海里的能量消耗简称百海里油耗/每海里油耗计算公式Evoyages Total / Evoyages Distance 14862.732 / 3944.5 3.76796349 MJ / nm与报告中最后三位小数有偏差338-349这也是thetis网站申请的地方小数位的计算规则不清Eadditional due to ice conditions额外冰区能量没有专门上报默认是0Eadditional due to ice class额外冰级能量计算公式0.05 *Evoyages Total - Eadditional due to ice conditions 0.05 * 14862.732 - 0 743.1366 MJ很显然报告中短短几个字段其背后的逻辑梳理复杂程度眼见为实此处计算的冰级豁免值会在下文中计算温室气体实际值GHGIEactual使用到4、温室气体实际值 GHGIEactual计算公式拆解如上述图1所示温室气体实际值GHGIEactual在计算过程中都会扣除对应的可豁免值Amount energy in scope法规范围内的总能量15650.97355 MJ此处不展开计算公式前文报告分析4中已经做详细描述E additional ice额外冰能量743.1365775此处使用报告中的计算值Amount energy in scope with ice derogations法规范围内的冰级豁免能量Amount energy in scope - E additional ice 15650.97355 - 743.1365775 14907.8369725 MJ小数点位数那么多不知道如何想的作何之用无从得知14907.8369725 MJ是计算合规盈余Compliance Balance所需的最终能量。如上述图2所示总能量消耗展示中也会有对应的额外冰级能量数据显示additional energy due to ice class三、差异对比对比维度EU ETSFuelEU监管核心碳配额交易温室气体排放上限与交易燃料温室气体强度限制逐年降低 GHG 强度目标值适用法规EU ETS欧盟排放交易体系FuelEU Maritime欧盟海运燃料法规豁免有效期至 2030 年 12 月 31 日至 2034 年 12 月 31 日豁免系数5%5%计算基数总 CO₂ 排放量CO₂ emissions total航行总能量Evoyages Total是否扣除冰区航行部分否豁免直接应用于总排放量无需扣除冰区能耗是先扣除冰区额外能量Eadditional due to ice conditions再对开阔水域部分应用 5% 豁免最终公式示例总排放 - 总排放 × 5%例1195.29 - 1195.29 × 0.05 1135.520.05 × (总能量 - 冰区额外能量)例0.05 × (14,862.732 - 0) 743.14 MJ总结以上就是今天要分享和第九阶段沉淀的内容本文非常详细的介绍了thetis_MRV网站上的Ice Class冰级船舶冰级的法规梳理和ETSFEU的额外减免计算规则。