本科毕业论文（设计）开题报告
姓名 学号 专业 通信工程
题目 基于STM32的车内环境检测和儿童滞留报警系统
选题意义、研究现状及可行性分析
1、选题意义
汽车在给人们出行带来便利的同时也引发了一些儿童安全问题，尤其是由于父母的疏忽导致儿童被锁车内致危的事件频发。儿童滞留车内可能会脱水，中暑，体温过高，窒息甚至死亡。有实验表明，即便车外温度为舒适的24℃时，车辆经过30分钟暴晒后，车内温度也会达到40℃之高。而儿童因为体温调节中枢发育不完善，体温的上升速度远快于成年人，体内水分流失加快，更容易发生“热射病”。在封闭的车内只需15分钟就可以使儿童的大脑受到损伤，体温达到40℃，儿童体内器官就会停止运行，体温达到41.7℃就会导致车内儿童死亡。据统计，从1999年至2007年，美国有231名儿童被证实死于机动车内滞留高温致死，其中超过80%的儿童是由于父母将孩子遗留在车内。另据美国儿童乘车安全组织Kids and Cars统计，在2001～2010期间，在美国儿童车内非交通死亡原因中，车内滞留得热辐射而死亡的人数占到58%。解决该问题的根本方法就是避免将儿童长时间遗忘在车内。因此，设计一套防止儿童由于疏忽大意而被长时间滞留在车内的报警系统是很有必要的。
2、研究现状
目前，判断儿童滞留车内的检测手段分为直接感应和间接感应。直接感应即采用传感器测生命特征迹象如运动、心跳等；间接感应即通过逻辑方式推断出所需要的信息，如红外、压力等。
国外相关研究：利用胶带和皮筋制成颜色醒目的绸带用于连接车门把手和驾驶座椅后背，当家长下车时就可以看到后排是否有滞留的儿童帮助提醒的方法；软件开发人员开发出应用软件，该软件会根不同情况发出语音提示，提醒车主车内是否有滞留儿童；一些厂商设计出车内监测系统，当车门锁死，监测到车内有物体移动，系统就会发出警报，并向车主手机发送信息。
国内相关研究：基于STC89C52RC的防滞留系统，当红外传感器和声音传感器同时检测到车内有滞留人员时，车内就会发出声音报警；利用车内座椅传感器检测座椅上是否有滞留人员从而决定是否发出警报以达到防滞留儿童的功能；基于MCS-51单片机的防滞留系统，当检测到车内二氧化碳浓度过高就会发出警报，同时打开车窗进行通风。
3、可行性分析